從阿里巴巴的部落格找到這個「中永＆加菲的生活點滴」。發現主人寫了不少有關單車的記錄與照片，有蠻多路線和咱們不謀而合，不過這隊人馬的行程較長，時間也較充裕。
看看別人騎車的經驗，也順帶回憶自己去騎相同路線的感受，我覺得挺有趣的。
另，最近試著使用 RSS 訂閱的功能，讓你不需使用瀏覽器就可以看到自己想閱讀的部落格、新聞網頁，感覺很方便。目前已知 yahoo, 無名 都有提供這個功能。可惜 blogger.com 沒有這個功能，不然就可以省下轉寄敬業車隊內容的時間。
2006/11/30
2006/11/29
當健怡可樂遇上曼陀珠-超級豪華版本
| 簡單翻譯一下： 251 罐 2 公升的健怡可樂加上超過 1500 顆薄荷口味曼陀珠，在第 214 次實驗終於完成了連鎖反應（骨牌效應）的「噴泉」。原文請看下面。 The guys from EepyBird are back, with 251 bottles of Diet Coke and over 1,500 Mentos mints. In Experiment #137, they did a mint-powered version of the Bellagio fountains. This time, it's one giant Coke & Mentos chain reaction that has to be seen to be believed. Keywords: eepybird eepy bird mentos coke diet coke mentos experiment fountain soda science geyser experiments fountains geysers | |
[轉載]中橫 單車 獨行
請參考 Tony 的部落格 :
從花蓮新城火車站到埔里。折疊單車、一個人、充足而專業的裝備....
羡慕！心嚮往之。
合歡。歡何 ──【單車。騎山】 - 暖冰‧單車.海洋獨木舟.GPS - Yahoo!奇摩
從花蓮新城火車站到埔里。折疊單車、一個人、充足而專業的裝備....
羡慕！心嚮往之。
合歡。歡何 ──【單車。騎山】 - 暖冰‧單車.海洋獨木舟.GPS - Yahoo!奇摩
2006/11/26
北新莊-巴拉卡-陽明山
06:30 和 wantrv, 阿里巴巴相約在美麗華星巴克。因為答應家人中午以前到家，所以沒上大屯主峰，獨自一人從仰德大道下來。行程將近 60KM 最高爬升到 846M .
MB 提供的路徑投影
沿著河濱單車道到捷運紅樹林站後轉到登輝大道（約 22KM），海拔高度才略有起伏。
從河濱單車道到101縣道與101甲的交叉口。行程約 10KM 高度爬升 220M 左右）
從101甲起點旁的派出所到大屯自然公園行程約 10KM 坡度穩定的上升，連起來的高度變化近乎直線。。
從巴拉卡往海濱方向望去。
大屯自然公園旁的芒草都開了。景色怡人，天空藍到令人眩目。
過了大屯自然公園往台北市方向望去，畫面中間遠遠可以看到文化大學。
.... 不知道是什麼山，但挺好看的。
欣賞幻燈播放：<bigblue拍的照片
MB 提供的路徑投影
沿著河濱單車道到捷運紅樹林站後轉到登輝大道（約 22KM），海拔高度才略有起伏。
從河濱單車道到101縣道與101甲的交叉口。行程約 10KM 高度爬升 220M 左右）
從101甲起點旁的派出所到大屯自然公園行程約 10KM 坡度穩定的上升，連起來的高度變化近乎直線。。
從巴拉卡往海濱方向望去。
大屯自然公園旁的芒草都開了。景色怡人，天空藍到令人眩目。
過了大屯自然公園往台北市方向望去，畫面中間遠遠可以看到文化大學。
.... 不知道是什麼山，但挺好看的。
欣賞幻燈播放：<bigblue拍的照片
2006/11/20
制霸系列三～破百公里
記得七月小蘋果剛到手的時候，大家笑著說：「相約在風櫃嘴喝咖啡」，當時MIRU心裡還OS：「想太多了吧！這輩子應該不可能啦！」不過在短短的四個月之內，許多mission unbelievable陸續達成，讓MIRU重新看待自己～或許這也是運動除了健康休閒以外，帶來的另一項好處。
回想這段路程，上劍南路和風櫃嘴並非第一次，但是仍具有挑戰性；下坡再接上坡的換檔也要列入之後的必修課程（嗚...本日摔車的quota就是用在這裡）；10公里的公路獨行，正所謂：前不見古人後不見來者，差點獨愴然而涕下；到達捷運紅樹林站、考慮要不要挑戰破百的掙扎；看到計數器顯示99.99的緊張和興奮；看到大直橋那種回家的感覺、體驗明明快沒力還是硬騎上去的堅持......真的會感謝自己當初決定買車！
MIRU回家以後雖然沒有當場累倒（這表示我還可以騎更遠？），但是隔天起床全身酸痛仍然提醒我：你已經完成了一項不可能的任務！
2006/11/19
[轉載]Go Go Bike ! 的[取材自 Bike on Eyes ]
騎單車對我來說是健康為主，休閒為輔。但我一直希望騎得有內涵，有深度。雖然不可能成為運動選手，但參考一些關於「有氧」「無氧」「乳酸區」「撞牆」的資訊，多少還是有助於探究為何有人經常運動，體重反而有增無減。
或是同樣的路程，體力負荷的感受卻是不同。
或是同樣的路程，體力負荷的感受卻是不同。
2006/11/18
一字以蔽之－猛！
昨天我家公主去欣賞她心目中的公主- Jolin 開演唱會，我這個當爸的人，除了要幫她出錢還要上網訂票，最重要的是還得負責接送等事宜。所以昨晚回到家已是 11 時。夜裡睡的不是很安穩，因為有點兒感冒的徵候，關節有一絲絲的酸痛，又擔心睡過頭， 02:30 還起床上廁所。好不容捱到 04:30 鬧鐘響起，心中還在掙扎，要不要發個簡訊：「今日晨起突感頭痛欲裂，疑似感冒上身。敬請轉告諸位好友，本人今日不克同行，只有留待日後再與各位共赴盛會。」但是，終究還是一週未騎車心癢難捱，除了準備自己的早餐，還一併做了三份三明治，最後才匆忙地出門去赴約。
下圖是全程的高度變化。最尖的那個點就是風櫃口，從 30 KM 以後看起來頗為平坦；其實後面的半程才是地嶽，請看下圖。
因為我在紅樹林上了捷運，所以騎車的里程只有接近 90KM 。
從陽金公路終點的 7-11 起到紅樹林的捷運站，海拔高度變化大約是從 5～75M 之間的起伏，但原本預期的「平坦北海岸」，卻成了磨鍊的地嶽之路。我個人覺得這段路程雙子依靠的只有毅力來支撐而已，除了說她「猛」實在找不到什麼合適的形容詞。
整整10小時... 有 7 小時在騎車，騎得我雙腿軟趴趴。
原來「慢騎」是這麼折磨人。
這張圖有類似空照的效果。上面的休息點多得數不清。 但那不是重點，而是我們完成了這麼大一圈的行程，帶著疲累和愉悅還有....
將行程投射在 google earth 上，圖下方的直線是因為我將 Garmin Edge 305 在搭乘捷運從紅樹林到圓山站的過程關掉。因此從上圖看來，線條也變得較細一些。
對了，您可以點選標題欣賞幻燈播放。
wantrv's 萬里北海岸百公里 <<幻燈播放>>
下圖是全程的高度變化。最尖的那個點就是風櫃口，從 30 KM 以後看起來頗為平坦；其實後面的半程才是地嶽，請看下圖。
因為我在紅樹林上了捷運，所以騎車的里程只有接近 90KM 。
從陽金公路終點的 7-11 起到紅樹林的捷運站，海拔高度變化大約是從 5～75M 之間的起伏，但原本預期的「平坦北海岸」，卻成了磨鍊的地嶽之路。我個人覺得這段路程雙子依靠的只有毅力來支撐而已，除了說她「猛」實在找不到什麼合適的形容詞。
整整10小時... 有 7 小時在騎車，騎得我雙腿軟趴趴。
原來「慢騎」是這麼折磨人。
這張圖有類似空照的效果。上面的休息點多得數不清。 但那不是重點，而是我們完成了這麼大一圈的行程，帶著疲累和愉悅還有....
將行程投射在 google earth 上，圖下方的直線是因為我將 Garmin Edge 305 在搭乘捷運從紅樹林到圓山站的過程關掉。因此從上圖看來，線條也變得較細一些。
對了，您可以點選標題欣賞幻燈播放。
wantrv's 萬里北海岸百公里 <<幻燈播放>>
兩個心理關卡....風櫃嘴和100KM
騎車半年以來，越騎越遠，越騎越久...
其實我心裡一直這麼認為...因為突破了兩個心理關卡....
讓我膽子開始長毛，勇敢的騎出去....
那兩個關卡就是....風櫃嘴和單日100KM。
2006年11月18日 是個值得紀念的日子
因為...敬業車隊有四個人突破了這兩個心理關卡....
我確定這四人回到家後，一定會累的動不了， （Jacky還要當個苦命的爸爸，去接一家老小回家）
下次....再來騎車，一定會騎的更高更遠更久（奧運精神？），
因為你們突破了這兩關....
恭喜MIRU，JEFF，JACKY和雙子（不愧是隊長，單日連破兩關）。
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