CCW風櫃嘴+碧山營地

今年編號第 7 號颱風卡玫基，走奇怪路線。風沒多強，但帶來的雨勢卻重創了中、南部。相關新聞：澎湖一天雨 夠過一個夏天、卡玫基豪雨 16死11失蹤

澎湖年平均累積雨量是 1000 mm ，這回卡玫基一天就降下 431 mm 據聞澎湖創下設站以來單日最大雨量（112年）


原本預計去騎 106 接坪林，然後從北宜公路回來的路線，因為緊接在颱風走後，而且氣象局預報上午的降雨機率 40% 下午則是 60% ，心中有些不安。

所以還是決定在內湖附近打轉。最大的不同就是這回老同事阿吉也加入同騎的行列。

颱風剛走，雲層的模樣也與平日大不同

原本只打算騎上風櫃嘴就結束，因為時間還早，所以加了一段碧山營地 & 金龍產業道路。路線圖如下：

高度變化圖

二小時 20KM 的短行程

昨晚就被預約早上要當司機，所以趕在早餐前就先去騎小範圍，免得時間上趕不及。
走劍南路、至善路、碧溪產業道路經過碧山營地後，從金龍產業道路下山。一趟路下來，二小時不到就結束了，還趕得及回家做鮪魚三明治給家人當早餐。
碧溪橋下因為前幾天的雨水，到今天還是水量頗大。

金龍產業道路上的福德廟（在沒有 Iguana Disk 前，我只能騎 Giant DS-321 到這兒，就再也騎不上去）

路線圖

可在 Google Earth 上查看的路線記錄 <下載>
刊登在 panoromio 上的照片（含經緯度及高度資料）<連接按我>

金龍+碧山+風櫃口

利用圓形反射鏡，將髮夾彎和自己一起拍起來，挺有趣的畫面。


住在內湖對於喜愛騎單車亂逛的我，真的是一件值得慶幸的好事。假日裡一大清早也好，用畢早餐後也可以；因為基隆河畔單車道、劍南路、碧山路、平菁路，甚至是仰德大道、行義路，幾乎都在半個鐘頭內可到達的範圍內。

起床時心中想的行程是走碧山路到碧山營地，再轉風櫃口。到了用過早餐後，打點好裝備，時間已是十點多了，還是改走人車較少的金龍產業道路上碧山路吧。每回走這條路，都會想起第一次費盡氣力只到土地公廟就再也騎不動... （下回要記得幫土地公廟拍張照片！！）


根據 Edge305 顯示，從金龍路底到好漢坡前，有好幾段陡坡超過 16% 以上，連續上坡都超過 300公尺以上，這種路程對單車騎士而言頗有訓練的意味，但好漢坡斜率應該沒超過 18% ，長度也不超過 400公尺，何以會造成頗大的挑戰感？我覺得原因有二：
其一：上了這個坡，剩下的高度就沒那麼大壓力了。
其二：前面的幾道陡坡，已經讓肌肉的乳酸堆積，因此心理上已經有「累」的感覺。

看看這張照片的原圖，左上角有台 2.5T 的的貨車，好小好小幾乎看不到。騎過了這個坡就可以看到〔萬里、內湖〕的路標了。


20071117 金龍產業道路-碧山營地-風櫃口-大湖山莊街 行程(via Google Earth)

高度變化記錄


行程圖

我買了 macbook

近來都忙著和新買的 MacBook 「博感情」，只有星期天的下午頂著大太陽去騎了一趟碧山營地。

06/24 15:00 從家裡出發，全付配備，但只帶了一瓶 600 cc 的運動飲料，從劍南路到至善路，心中還暗自高興，那麼長一段時間沒有正常地「週週運動」，體力似乎沒有顯著地退化，才花了不到 16 分鐘，就到了劍南路最高點的鐵皮建築。但是過了碧溪橋，轉進碧溪產業道路，才上第一個陡坡過了野戰訓練場，就感到不支，原來我太小看下午的太陽了。咬著牙再往上撐到了 1.2K 真的不行了…
唯一慶幸的是：如果真的無力再往上騎，頂多原路溜回到劍南橋去。再者，這條路太常來，只要再上不到 1K 就有在地的流動攤販，可以補充瓶裝水。

夏日午後騎車，還是乖乖的背著水袋，免得再度遭遇缺水引起的種種不「快」。

0120天公不作美

jackshin 搬家成為鄰居後，這還是第一次相約去騎車。天氣說真的不怎麼可愛，雲層厚厚低低的，雖然有些藍底，但看起來沒什麼安全感。討論了一下，還是避開至善路容易下地形雨的區域，就騎碧山路這一帶吧！
到青蛙地標，天候狀況還可以接受，所以決定轉進風櫃口，但隨著高度逐漸提升，雨勢也跟著變大，索性在 4.8K 放棄，穿上風衣又騎回碧山營地改從金龍產業道路下來，結束今天的車程。

經過恆光禪寺上碧山營地，陡坡最大斜率是 22％ ，加上地面潮濕，連想抽車都不斷打滑，只好乖乖下來牽車，等天氣暖和些，地面不再濕滑時，再來完成「騎上陡坡」。


Garmin Edge305 配合 SportTracks 提供的功能，多得令人眼花瞭亂。免費的軟體，功能齊全到想花點時間寫篇文章推薦一下，就當作今年的寒假作業吧！

這個禮拜我沒有偷懶

早上莫名其妙在六點半醒過來，看看地面是乾的，101 雖然無法清楚看到，但好久沒去騎車了。冬天騎單車還真是麻煩哩～ 連早餐都沒吃，準備東西到真正上路已經是 07:22 。
在劍南路下坡段時開始遇到車友，在劍南橋上還有一批約十來位集結，看樣子似乎在等人，每個人幾乎都包上風衣，不過穿短褲的人也不在少數。上次騎車是 12/30 的事了，今天上至善路明德樂園前那段長坡，快到坡頂還被兩輛登山車超過。不過最討厭的是從這兒開始地面是濕透的，而且空中飃著細細雨絲... 原本打算上風櫃嘴，但看看遠方山頂的天色，還是改走碧山營地吧！

前些日子一直在掙扎要不要買登山車卡鞋，剛巧 GEOX 有些產品下對折，所以買了雙鞋底頗硬的休閒款式。今天第一次踏著它上單車，配上原來就有一不小心就會被刮傷的 wellgo 踏板，一路上我一直試著去感覺，踏板和鞋是不是一直「黏」在一塊。就我個人的感覺，我體會得到「劃圓」的踩踏，但「拉」踏板，則無法感受到。路程中，下車時我也嘗試「拔卡鞋」的動作，我覺得若穿了卡鞋，的確需要幾回的「磨合」才能發揮功能。還有一個最大的問題，我的單車每回都得從六樓扛下來、扛上去。穿上卡鞋，雖然根據 DM 及Y拍賣家的說明， wellgo 登山車卡鞋有「釘子」有助於走路，但穿卡鞋上、下樓梯的過程，肩上還扛了單車... 問題好像比脫卡鞋還令人頭大哩～

一人獨行 CCW碧山營地

早上起來做早餐時就一直在考慮，到底要不要去騎... 因為天色看起來實在不怎麼理想。尤其連絡過幾位夥伴，都有事所以我也無需趕在 06:30 到美麗華星巴克。一直捱到七點，兒子要去參加國中同學的校慶活動，所以自動早起，最後終於在七點半前出門。可一出門還不到 200 公尺，我就有點後悔。因為天空飄著細細的雨絲，心跳儀也忘了別上....



反時針方向繞行碧山營地，這回從金龍路轉碧山路上到往恆光禪寺的叉路就轉了進去，雨勢增大使得地面覆蓋薄薄一層水膜，隨著輪胎飛濺上來的水珠，噴在後腰背之際，還有前輪帶上來的水珠，讓眼鏡也跟著模糊了起來。


全程除了停下來調整椅墊外，就停了一次快到最高點前的陡坡，坡度真的有點變態，加上雨勢作用，只好停車，喘了片刻再重新出發。過了碧山營地那隻青蛙地標，也因為雨勢關係，沒有停留直接下到至善路，沒想到至善路這頭雨勢更大。所以相機都沒拿出來拍照。

20061015下午_碧山營地、恆光禪寺(點我看大圖)

下午和 wantrv, miru 相約去碧山營地，然後從恆光禪寺下金龍路。15:30 才出發沿路 miru 的小蘋果老是傳出小狀況，經過幾度安撫才讓 miru 在不知不覺中完成全程，而且是趕在太陽下山以前就騎完了。

有興趣可以研究一下 MB Map Player 的連結 ，上坡休息的次數還真是不少。

從碧山營地下山的另一路徑-恆光禪寺

10.9 wantrv & jackshin 去參加北橫長征，我不敢冒然跟隨，所以自己一個人 CCW 風櫃嘴＋碧山營地，離開碧山營地下山時特地選擇了另一路徑，避過原來習慣的經過停車場那段路徑，果然是另有天地。請參照下圖

新買的 Garmin Edge 305 果然好玩極了！除了路程中可以隨時監看自己的各種狀況外，從大湖國小上風櫃嘴大約 100 分鐘 9KM 的爬坡，途中幾乎沒有停下休息，從海拔 13M 騎上 627M （註1）騎得兩腿幾乎僵硬，逐漸失去感覺... 回到家將 Edge305 接上 NB 後，一堆有趣的數據透過 Garmin 附贈的 Training Center 可以逐一檢視今日練騎的過程，包含心跳速率、踏板迴轉速、消耗卡洛里、上下坡里程累計... 還有 Google Earth 也可以直接擷取 Edge305 的記錄，將騎乘路徑繪製出來。

有興趣的朋友，還可以看看 MotionBased Activity 提供的 Map Player 路徑過程重現

這個網站接收了 Garmin 的數據後，將路徑(可惜台灣的地圖不在提供範圍)、坡度（速率、心跳率）畫出後，按下 play 後，就依前進的速率重演，連停留拍照休息等都顯示出詳細數據，有趣極了！
以下是 Training Center 提供的坡度變化


註1：Garmin Edge 305 內建氣壓裝置，可以推算海平面高度，但一早出門發現它有點 short ,明明在 6 樓，顯示的高度卻只有 13M,騎在環山路上還一度低於海平面... 到了碧山營地與上回相差約 10M ，由此可見高度數據，有顯著的誤差。還有 Training Center 也是很怪異；10.09 的數據竟然顯示為 04.19 ,反觀其它軟體如 Google Earth, SportTracks, MotionBased 等都沒有這種情況。

碧山營地，制霸！

今天跟著三位大哥亂騎（說亂騎是因為我根本搞不清楚狀況就跟來了），從簡單的自強隧道開始、經過劍南橋、一路騎到碧山營地。
這趟旅程讓我深深感受到爬坡與一般平路的不同：前幾次騎河濱的單車道，來回五十公里一點感覺都沒有，平均時速還有20km左右；今天爬坡路線，短短五公里，卻真是夠累人的了～換檔換到落鍊跌倒、踩踏太快，以致於心跳短時間狂飆、速度慢差點「倒退嚕」...心裡緊張，身體也跟著繃緊，到最後一段路程還差點抽筋。這時候只覺得：「我在這裡幹什麼？」
不過，在登上最高點、和碧山營地的青蛙合照時，所有的疲憊馬上一掃而空！回頭想想自己，本來是個連走路搭車都嫌懶的人，今天竟然變得願意清早出門、騎著單車爬山，哈！真不可思議！
其實挑戰這些並不難，看有沒有心而已。

P.S.三位大哥，為什麼你們臉不紅氣不喘就可以直奔碧山營地？太誇張了吧！還有，謝謝你們一路上的照顧，不然我可能欲哭無淚的「ㄉ一ㄠ/」在半途啦！

順時針方向－碧山營地

20060603_035, originally uploaded by xxxbb.

觀賞幻燈播放請按這裡。

改依順時針方向上碧山營地（請看稍早的路線說明），感覺上輕鬆多了。
上週因為陪 wilson 基測，還有幾乎下了整週的雨，找不到上單車的機會。今天連剛上車都覺得「怎麼座墊那麼高」，可是將近 100 分鐘的騎車過程
沒有什麼疲累的感覺。是什麼原因造成這種「輕鬆」的感覺呢？
路線熟悉？
坡度適應？
有心理準備？
還是腳力增強了？
明天的練騎因主要成員另有要事缺席，臨時和 Alvin 相約從行義路上陽明山去，還有 Jackshin 同行，三個人有伴。只祈望「雨」別來作伴。