後山走走之大崙頭尾山

有了前幾回的踏查經驗，今天一次將大崙頭尾山全部走完。
選在星期五進行，一方面是凡那比中颱已經形成，台、美、日的氣象預測皆認為這次颱風，應該會直撲花蓮而來，趁著尚未形成影響，趕緊完成這次的後山走走行程。

經過大崙尾山時，大岩石山只有我獨享美景，順道檢視了 GPS 接收狀態

除了編號 19 衛星未出現訊號，其餘 11 顆都呈現足夠訊號。

親山步道的打印亭，已經至少看過四個，但都忘記帶可供蓋章的紙張，下回要提醒別再忘了。


路上看到警告色鮮明的人面蜘蛛

從家裡出發到大崙頭山頂大約花了 130 分鐘

對路程沒有疑惑，因此可以掌握行進的速度。

林間木棧道的行程看似有趣，雖然告示牌已經受潮有些不清楚，但不影響下回安排走一趟瞧瞧。


從大崙頭山下來，往碧山路時經過一段泥土路，可能前兩天有雨，有些積水還留在泥巴路上。發現了令人疑惑的「草皮」，每塊大約是 30 * 300 cm 大約 10 M 鋪設一塊。底下是泥巴地面。這種地方鋪韓國草銃啥？難道又在【消化預算】？要不要來寫信給親愛的市長？



大崙頭尾山北面登山口，剛好呼應前一篇的南面登山口。


跟著指標往白石湖吊橋，經過一片看起來感覺很有 fu 的竹林


白石湖吊橋離碧山巖停車場很近，若去忠勇山向蔣公銅像致敬，可以順道來參觀一番。






本日行程記錄如下：

後山走走之大崙尾山

星期天的早餐後出門沿劍南路而上，到鄭成功廟登山口進入，經石板路向大崙尾山出發。
假日的關係，路上同相的反向的人還真是多呀！大多都會互道早安，這種感覺真不錯。
由於前兩天都有經過石板路，所以前進的速度明顯地提高，尤其登山杖也越用越熟練，讓腿部減少承擔，因此只需仔細處理呼吸的調整。

沿著石板路前進，竟然穿過原本騎單車就很熟悉的金龍產業道路。原來山徑可以省下那麼多的路程就達到好漢坡頂。

我發現登山口的石碑上最末一行是緊急連絡電話，但是手機真可以可以撥接 110 & 119 嗎？不是直接撥 112 就好了？

從 youtube 上找到一些使用登山杖的使用介紹，還有 google 到一些內容大同小異的登山杖使用說明。


當我在拍照時，剛好有兩位胖阿桑從金龍產業道路走上來，看到我用登山杖，還用不屑的語調討論什麼少年家就用柺仔...... 但我完全不受其無知的影響，繼續很高興地使用著 Hiking Pole.

還試著將登山杖換到左手使用，果然需要練習才會熟練地使用，享受其帶來的好處。

今天的路程記錄如下：


隨興地踩踏在山徑間，真是個愉快的過程。

後山走走之短行程

晨間新聞對於即將形成（宣布）的颱風提出許多的看法，但早上七點多的天氣感覺亮度很充足，吃過早餐後，還是決定出發去後山走走。今天打算從內湖路一段 91 巷往上，連接昨天經過的石板路，再向西走到大崙尾山登山口。這條石板路走起來的感覺真好，若有機會的話，即使騎登山車應該也是很愉快的過程。

飄雨的感覺讓人有涼快感，雨滴的密度不高，應該不會濕透上衣。尤其是走在山徑中，頭頂上的樹葉，擋掉了大部份的飄雨。但是上坡的過程，汗水依然是濕透了背部。

出發的時間比昨天早很多，遇到對向的同好，人數比昨天多，大多是結伴而行。
沿路都是石板路居多，而且相當平坦，因此今天得以在 09:09 進入家門，正好趕上這個百年來僅有兩個 99 年 9 月 9 日 9 點 9 分。

透過 RideWithGPS 張貼今天的路徑如下：（附帶一提的是，今天直接在 Firefox 上直接上傳 GPSmap 60CSx 的軌跡成功，昨天從 GARMIN 下載的 Plug-in 總算有效）

後山走走之金面山

我深切地相信「工欲善其事必先利其器」，而且逐步在生活中去做到。

住在內湖地區除了面對基隆河外，還有豐富的「山」這項資源。以前可能受限於天候，受限於時間，現在都沒有任何藉口不去走走了。但事前我做了一些準備，先去城市綠洲買了機能布料製成的快乾透氣長褲，還有 Black Diamond 登山杖 ALPINE CARBON CORK再加上一雙 JUMP 郊山鞋



早上八點多出門，帶著 GARMIN GPSmap 60CSx, 相機 背著水袋背包。沿著劍南路往北走，半途上看到前人留下的登山路徑標記，核對 60CSx 開始轉入山徑向上攀爬，果然有枝登山杖為輔，讓前進的穩定性和安全感大大提昇，很快地到達 GPSmap 上標記的 i 記號，核對一下是「排椅」... 連這種物件都會有標記？實在不太敢相信。


大約一個多鐘頭就接上了令人很想帶登山腳踏車來騎的石板道路。道路指示往大崙尾山還有 2800 M.


到了大崙尾與金面山的分岔點：剪刀石



往金面山的路上看到一個奇怪的設施，設置了太陽能接收板，感覺上還可以透過無線電傳送，果然是特殊的裝置：坡地雨量觀測



從金面山環顧四週




034電塔剛好位於山徑邊，所以 GPSmap 上也標示出來了。



從環山路二段 68 巷下山，看到一顆樹上長出小小紅花，環視周圍好像只有這棵樹。

往上看也有花開在頂端


將航跡貼到 RideWithGPS 上。

外國人拍的臺灣之旅 vs 官方拍的有錢人之旅

請注意是【百大旅遊路線等你來體驗】，哇咧，有那麼有錢唷。還是影片選的是上選路線。

夢湖、新山

在金石堂買了本八月的 Taipei Walker ，裡面 page 50 介紹的〔夢湖〕。聽名字、看照片都覺得頗有吸引力，查詢了 nuvi510 發覺離家也不遠，午後三點鐘由家中出發，前往登山口順便馴車。今天出門雖然忘了遮陽的帽子，但記得帶著行程記錄器，所以可以利用 ridewithgps.com 的資源，將今日的行程張貼出來。

也順利地將照片標示在 locr.com 連結按這裡 ＆ 這兒

夢湖的位置就在汐止市夢湖路底，整條路走到沒柏油為止，就會看到路邊停了汽車（沒有停車場）、涼亭、還有塊大石頭上寫著「新山夢湖」

從涼亭走到夢湖，路程很短，心境也轉換很迅速，轉幾個彎上一小段階梯就看到樹林環繞的夢湖。

剛好遇到一對拍婚妙的男女，站在遠遠地的對岸〔聽著〕攝影師的大嗓門揮東指西地，我也順手照了幾張〔彼岸〕的影像。

依照指標繼續向〔新山〕經過茂密的樹林向上攀爬。（車禍後第一次那麼費力的運動，發覺體力真的變得很弱，越發覺得該去買登山杖當支柱）

費了好大的勁中途休息好幾回，總算到了稜線。

雄偉的稜線看起來是珊瑚礁質地，可見造山運動的力量。原本應該是海底下的產物，卻在海拔約 500M 的位置出現。

畫面左上方的突出岩塊斜面就是上圖的模樣

走到另一個突出的稜線處，有個三角點和解說牌

高度計上標明的是 525M，但三角點上是標示著 499公尺。野牛2 .... 怪有趣的命名

機車報廢

85.09 購買的小綿羊在 99.07.01 因為一場車禍嚴重受創，也造成了我肋骨骨折因而住院五天，以及到目前為止都一直在休養中。騎了將近十四年的機車，平日短程交通代步，的確是個很好的選擇，但畢竟是二行程引擎，經常在騎乘中或停等紅燈時，冒出很多白煙。雖然每年的排氣檢驗都合格，但考慮到維修對於這古董級的代步工具，實在是不划算的投資，索性將它報廢處理。

蒐尋網路上的情報，臺北市補助淘汰老舊二行程機車作業計畫，連結按這兒。

跑了一趟承德路的監理處，帶著大牌、行照、印章、身份證，填了張異動申請，等候大約五、六分鐘就輪到我。櫃檯人員詳盡說明接著要如何連絡環保局認定的合格廠商，完成清運。並告知這部古董級的二行程機車可以去申請 1500 元的補助，並退回已繳交的燃料稅差額，還提醒可以去退保險費的差額。索性一股作氣全部在一個下午跑完行程，退還的金額是 39 + 62 剛好是 101