2006/11/11

風櫃口五人行

2006.11.11 真是個好日子。
從來沒見過有那麼多車友陸續往風櫃嘴前進。也是第一次將車隊女生組的指標帶上風櫃嘴。
真的,事實證明,騎上風櫃嘴沒有想像那麼地難,只要有心一定可以完成。但絕對保留有進步的空間,而且可以維持很長一段時間。就好比每次上到風櫃嘴的涼亭,都可以見識到不同的氣象變化,不會讓你覺得無趣。

圖一:一些數據統計

圖二:擷取 Motion Based 繪製的圖

圖三:這回的 MB 路徑投射的地圖好看多了。

圖四:高度變化圖

圖五:在 Google Earth 描繪路徑。

欣賞幻燈播放,請按標題
Motion Based 路徑重現

後記:從風櫃嘴往大湖國小方向下山,途中遭遇驟雨,不得不在半路停車躱雨。幸好下雨的時間不算太長,總算沒有耽誤太多時間。有幾個心得如下:
  1. 騎車遇雨下半身是一定濕透。鞋襪的水是來自前輪,後背下方的水則大多是自己的後輪濺上來的。
  2. 雨衣帶也好不帶也罷,除非停止不騎,不然沒法發揮太大作用。
  3. Outlast 材質長袖上衣,真是值得推薦!在風櫃嘴涼亭雖沒遇到狂風,但除了 jackshin 趕時間先行下山,四個人只有我沒加外套。(根據幾次經驗,所以沒帶,也沒穿的必要)途中遇雨,雖被淋到一些雨水,但沿路下山體溫狀況感覺都還好,沒有穿著濕衣服吹冷風的不快感。
  4. 隨身(車)應該準備防水的密封袋或是塑膠袋。不然重要的電子產品(手機、相機)遇上驟雨還真不知該收在哪兒才安心。

風櫃嘴~制霸!


2006.11.11
2006是奇妙的一年,MIRU在今年經歷了許多以前難以想像的、不可思議的事件,其中之一就在今天發生囉!
上星期才開玩笑的說:「風櫃嘴的由來~風很大、櫃子掉下來、打到嘴巴」,今天就在試試看的心情下,MIRU跟著四位大哥,以最近體驗到的「慢坡」騎法(上坡下坡都很慢),慢慢的從劍南路、至善路、楓林橋上到風櫃嘴。
我並沒有去計算用了多少時間,只知道一路上都在控制心跳速度,盡量不要因為踩踏過快造成疲勞、增加壓力,一步一步(應該是一圈一圈)的踩著踏板。愛車小蘋果也很爭氣,努力的不落鍊也不發怪聲;秋日的微風、滿山的芒花、早起的鳥兒、被早起的鳥兒吃的蟲子、有錢人家別墅豪宅圍籬上盛開的南美朱槿...伴著我們,就像逛大街一樣的輕鬆騎,不知不覺就到囉!
其實以上上篇BLUE大哥發表的文章看來,風櫃嘴並不比碧山營地或劍南路難,只是遠了點、長了點、高了點,再加上男子們不斷討論路程,讓姊姊妹妹多多少少產生一點心理壓力。事實上只要有點挑戰精神,加上放鬆的心情,我們都可以上風櫃嘴!希望下次可以有更多姊妹攻頂制霸~加油囉!

2006/11/10

20061104 平溪產業道路 中正山

從明德樂園那裡上到平等里(平溪產業道路),3.4KM的上坡,看起來很陡,卻沒有想像的難 PS:出發時間:0800.....到達這裡0852


坪頂古圳道的出入口(0900-右轉喔)


遠方的中華電信電風扇群(0903)

看起來很遠,其實一路下坡,不到十分鐘就到了(0912)


在這裡拍一張照片,此處高度475M(0921)

往冷水坑方向,天氣極度不穩,加上塞車,所以由此,轉往菁山露營場(0928)

我最喜歡的紗帽山,山頂可以遠眺中山樓(0934)

2006/11/09

[轉載]垂直踩踏-力量不流失

轉載自:DR 蕭 慢運動 運動禪 - Yahoo!奇摩部落格

我們都知道, 施力與力臂呈垂直90度 ,能產生最大力矩, 我們就來檢視一下自行車的狀況。
下肢的三個關節, 不在同一直線上, 髖關節是內收 ,膝蓋是外彎, 踝關節才比較直。
<<詳閱全文請點選標題>>

承接上回討論的問題

多謝眾親友的回應,我發覺貼全程圖會造成誤導,偏離我想討論的主題。所以重貼經過裁剪並去了標題的部份高度變化圖,這樣子的探討,應該會有聚焦的作用,才不會模糊了所想討論的主題。

圖一:最高點是碧山營地,路徑是北安路-劍南路-至善路-碧溪產業道路。

爬升高度:380-60 M
路徑長度:9.5-4.5 KM
320/5= 64M/KM 每公里上升 64 M
若您仔細看的話,兩段紅線間的那段平緩處,正是明德樂園到碧溪橋那段路程。在圖三中也有類似一段,因為那是同一個路段。

圖二:最高點是陽明山前山公園( 7-11 ),路徑是自強隧道-芝玉路-天母西路-行義路-陽明山。

爬升高度:420-20 M
路徑長度:16-8 KM
400/8= 50M/KM 每公里上升 50 M


圖三:最高點是風櫃口再上去 800M ,路徑是劍南路-至善路-萬溪產業道路-風櫃口。

爬升高度:620-60 M
路徑長度:16-4 KM
560/12= 46M/KM 每公里上升 46 M

如果單純以數學方式計算得之,圖一是最陡的行程,因此上得了碧山營地,風櫃嘴、陽明山根本不算什麼。但問題是圖三足足有 12 KM 的上坡,對毅力是最大的考驗。
因此結論是:這個週末咱們去騎碧山營地好嗎?立冬過後日出的時間也退至 06:00 以後,所以有興趣一起來騎最陡的圖一,請在 06:30 美麗華星巴克見。

2006/11/06

請問:哪一個困難度比較高呢?

請看下列三個圖表。請注意橫軸的單位,簡單說,就是請不要以圖形來判斷完成的難易程度,而是要以距離和爬升的高度來假想,如果是你的話,你覺得哪一個對你來說較困難呢?(請只考慮到最高點的部份,無需將全程距離列入評估)

圖一:將近 10KM 的行程騎上將近 400M 的高度。

圖二:將近15KM 的行程騎上 450M 的高度。

圖三:15KM 多的行程騎上 630M的高度

如果找你一起去騎的話,你會覺得最容易達成的順位是:
  1. 一。二。三
  2. 一。三。二
  3. 二。一。三
  4. 二。三。一
  5. 三。一。二
  6. 三。二。一
  7. 以上皆非。因為我從來沒想過,這算什麼問題!
  8. 別鬧了,要我騎單車上到那麼高?我放棄!

請在 comments 寫下你的答案吧。過幾天我再來宣布圖一、二、三分別是哪些地方。

2006/11/05

陽明山+中正山=將近 50 公里的行程

好久沒從行義路上陽明山了。吃過早餐後,穿過自強隧道就向天母直奔而去。維持著較高的轉速上到惇敘高工,挺累人的... 再上到陽明山的 7-11 ,休息了較長的時間。往北投方向下去,看到了 wantrv 提到的中正山入口,順道轉了進去,從來沒走過這條路,真後悔今天沒帶相機,往淡水河方向望去,有好幾處的彎道都可以向下一覽無遺,沒有任何東西遮住視線。不過,中正山這 3KM 的路雖然都鋪有柏油路面,但從 263M 爬升到 521M 實在不能稱為「不難」。
回程時做了錯誤的選擇,在捷運芝山站應該從直接轉文林路,過了士林橋後下河濱單車道。結果依著平時開車的路線左轉雙溪街,一直到雨農路才去接上河濱單車道,所以才在路徑圖上有個奇怪的迴轉。。




感想:
  1. 7-11 真是單車運動的最佳補給站,除了到處都有外,只要帶 iCash 就搞定,不用擔心找錢帶著一堆硬幣。
  2. 今天這趟下來耗費2323卡洛里,從河濱單車道進到圓山飯店下方,進入基隆河岸時,還真有點沒力的感覺。幸虧行程中補充了兩次 「吸的果凍」,回到家還馬上當司機載太座去市場採買、接著還送兒子去看感冒。
  3. 下午一直覺得雙腳軟軟的,雖沒有酸痛的不快感覺,但這樣子連兩天的飆單車,果然挺累人的。下次還是找時間充裕一點的行程,帶著相機慢慢逛,找一些景點拍拍照,也賺一些休息時間。所以,12/02 那個 200KM 的活動,想想我還是不要參加為宜。

2006/11/04

風櫃口一人獨行

一個遠在臺灣西南方的西馬隆颱風滯留不動,導致天候狀況極不穩定。一直到昨天看天氣預報的降雨機率仍維持在 50% 。沒想到今天一早起來,藍天、白雲就在眼前,101 雖然不是很清晰,但看樣子是不會下雨。沒連絡夥伴,一人獨行也不錯。

高度從 9M 到 631M

到最高點的途中,一共休息了四次。

這回 Google Earth 投射路徑,故意將南北倒轉。

Total Time 不知為何多了 13 個小時,正確應是 2小時5分
扣除移動時間,休息時間約 18 分鐘。

盡量讓轉速維持在 70 rpm 以上,因此心跳速率也一直維持在高檔。平均心跳 155bpm 最高心跳是 180 ...
出發的時間比平常稍晚,因此上風櫃口的途中,迎面遇到很多下山的車友,穿長袖或外套的比例約為九成。Outlast 材質長袖上衣,果然發揮其效能,單衣一件卻不覺得有涼意,上坡過程也不覺得悶熱。順帶一提,新買的 KED Alien 安全帽,通風良好,服貼性也很滿意。覺得錢花得很值得。

2006/11/02

環大臺北-鐵馬飛揚活動開始報名

http://www.cyclist.org.tw/word/951202.doc
為提倡自行車休閒旅遊運動風氣,促進適合所有大眾的自行車休閒旅遊運動意識及國內自行車運動觀光旅遊的新視野,特別規劃『環大臺北-鐵馬飛揚』自行車接力活動。活動經過20個鄉鎮市、全程兩百公里的路程,將邀請全國車隊俱樂部同好及大臺北地區民眾以自行車騎乘的方式親身接觸到大臺北地區連綿不絕的美麗山岳、鄉野景緻、溪流等等。
主辦單位:臺北縣政府
承辦單位:中華民國自行車騎士協會、臺北縣體育會鐵人三項委員會
活動日期:2006年12月2日(星期六)
參加對象:全國俱樂部及車隊車友、以及對自行車長途騎乘有興趣者
集合時間:12月2日 上午06:30
集合地點:臺北縣縣民街角廣場(新站路、縣民大道路口),位於板橋火車站對面
活動項目:
200K接力隊:臺北縣政府-環20鄉鎮市-臺北縣政府(共200公里)
100K接力隊:臺北縣政府-瑞芳鎮吉安宮(約99公里)
親子陪騎隊:詳細洽各鄉鎮市公所(約5公里)

活動路線:臺北縣縣民廣場-板橋-中和-新店-木柵-深坑-平溪-雙溪-貢寮-福隆-澳底-龍洞-瑞芳-八堵-大武崙-萬里-金山-石門-三芝-白沙灣-沙崙-淡水-關渡-八里-五股-泰山-樹林新莊-板橋-臺北縣縣民廣場,全程200公里活動流程:
06:30集合時間
07:00出發儀式(板橋市-中和市,暖身騎乘約5公里)
10:00補給站--貢寮鄉貢寮國中(60公里)
12:00午餐、頒發完成證書-瑞芳鎮吉安宮(100公里)
15:20補給站--三芝鄉根德水車花園(150公里)
16:00休息點--紅樹林捷運站(166公里)-- 返回台北
各鄉鎮市親子陪騎隊,路線請洽各鄉鎮市公所
活動費用:免報名費,限500名,額滿截止
(含保險、午餐、補給站、贈品-活動紀念衫)
報名方式:請於11月25日前填寫報名表傳真02-2570-2888或E-mail:peloton@ms19.hinet.net或上網
「臺北縣體育會鐵人三項運動委員會」網站填寫報名資料報名。
備 註:1.活動請著自行車專用服及安全帽,並攜帶健保卡、個人藥品及禦寒或防曬用品。
2.活動全程交通大隊前導及管制(臺北縣政府-紅樹林捷運站)、隊伍最後備有收容車。
3.車隊俱樂部團體報名參加者,大會特別贈送紀念運動頭巾,並於瑞芳吉安宮發放。
活動詳洽:臺北縣體育會鐵人三項委員會、中華民國自行車騎士協會
電話:02-2570-5999傳真:02-2570-2888網址:www.cyclist.org.tw、www.triathlon.org.tw

2006/11/01

週六、日又是好天氣



週末假期雨停轉陰,最適合騎車了。
雖然今天才週三,但做好準備才會有愉快的單車行。

仔細看上圖是 10/31 16:30 發布的一週預報。但若點本篇的「標題」,則會連結到中央氣象局的最新一週預報。相隔一天,天氣也有些轉變,今天(11/01)所看到的 11/01 16:30 的預報,週末天氣可能轉壞... 要騎車若不想穿雨衣,只有祈禱囉。