基隆：忠僕號 + 九份行

早晨從車上的廣播得知最古老仍在服役的郵輪：忠僕號將停留基隆東四碼頭，開放參觀 14 天，google 一下相關消息。來源幾乎都連結自 卡優新聞網-焦點新聞，再找了一些已經去過的資料，發信邀了有空的朋友同去參觀。

看看別人家的部落格（照片）

http://blog.pylin.org/2009/04/15/5181
http://www.wretch.cc/blog/doulos/9582381

還有維基百科上的忠僕號條目
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%A0%E5%83%95%E8%99%9F#_note-1

奇怪維基百科上的照片（左）怎麼和我拍的是不同邊靠岸（右）？

六千噸級的船在基隆港內有本事「轉身」嗎？

星期三的下午，參觀的人很少，登船口門可羅雀。

入口的中文說明

與忠僕號合照是一定要的～～


發生鐵達尼沈船事件後，郵輪配置的逃生艇容量必須多於船員+乘客的總數。忠僕號的逃生艇上明確地標示了每艘容量是 87 人

單側有三艇，兩側加起就有六艇。有 miru 當對照，可以看出逃生艇有多大。


詢問處與收銀台


忠僕號上的人員全都是無薪給，應該是本著宗教的大愛奉獻自己，參與忠僕號的行程，海上書城名稱雖然響亮，但是展示的書冊幾乎都是與基督大愛有關，只有少數的是本地書商提供一些與教育、學習有關的書。期待的 Ice Scream 卻因為 too soft 停售，沒吃到 ～～～ 才 14:30 就離開忠僕號，轉往九份去了。

往九份的路上看到有特殊的流水地貌，但經濟部樹立的說明牌卻是「煙道遺跡」

沒去研究它，姑且先貼在這兒待查。

再貼一張，左下角有遊客接近流水區域，約略可以對照出「廢煙道」流水的範圍大小。

九份經過商業化的包裝，與二十幾年前和阿昌回家看到印象完全無法對照，與一般的鄉土特色幾乎大同小異，若不是有階梯及高低起伏，幾乎和深坑、三灣、北埔等觀感類似，販售的商品大致都相同，只有極少數的地方特色。



老戲院外面掛著「戀戀風塵」的電影廣告，但廣告看板爬滿植物，戲院門口停滿雜亂的機車，更別提再往內走一些，枉費了被炒熱的觀光景點，臺灣近幾年來各地公部門看清了「推觀光是最容易獲利又不被罵的政績」，動不動就「祭」這個「祭」那個的，完全搞不清楚這兒是臺灣不是日本，推本土風則從南到北全部都塞在自己的家鄉，管它是不是真的有特色，反正知名比在地還重要，這就搞得到處都是芋㘣、地瓜圓、臭豆腐、烤魷魚、烤香腸... 連沒原住民的地區都照賣原住民服裝。所以，外來的觀光客，其實只要挑一、二個地點遊覽，就會發覺特產、小吃甚至紀念品都大同小異。